En bref
[communiqué] Le cabinet Gossement Avocats ne participe à aucun « classement » de cabinets d’avocats
Véhicule hors d’usage : le traitement par les centres VHU des véhicules relevant d’un système individuel en l’absence de contrat de gestion est légal (Conseil d’Etat, 30 juillet 2026, n°502483)
[Communiqué] Loi d’urgence agricole : le cabinet Gossement Avocats dépose une contribution extérieure devant le Conseil constitutionnel contre l’article relatif à l’autorisation de substances néonicotinoïdes en violation du droit à un environnement sain et équilibré, du principe de précaution, du principe de participation du public
Canicule : Arnaud Gossement invité de l’émission « 28 minutes » sur Arte, le 23 juin 2026
Certificats d’économies d’énergie : l’arrêté du 2 décembre 2022 crée une bonification pour les opérations standardisées d’économies d’énergie relatives au covoiturage
Le Gouvernement vient de publier l’arrêté du 2 décembre 2022 qui créé une bonification pour les fiches d’opérations standardisées relatives au covoiturage dans le cadre du dispositif des certificats d’économies d’énergie. Cet arrêté définit les conditions à remplir pour bénéficier de cette bonification. Présentation.
- D’une part, les opérations de covoiturage de longue distance relevant de la fiche TRA-SE-114 doivent être des opérations pour lesquelles le demandeur est signataire de la charte « Coup de pouce CEE Covoiturage longue distance ». Cette charte « Coup de pouce CEE Covoiturage longue distance » figure en annexe X de l’arrêté du 29 décembre 2014.
- D’autre part, le rôle actif et incitatif du demandeur doit être conforme à la charte « Coup de pouce CEE Covoiturage longue distance ».
- D’une part, les opérations de covoiturage de courte distance relevant de la fiche TRA-SE-115 doivent être des opérations pour lesquelles le demandeur est signataire de la charte « Coup de pouce CEE Covoiturage courte distance ». Cette charte « Coup de pouce CEE Covoiturage courte distance » figure en annexe XI de l’arrêté du 29 décembre 2014.
- D’autre part, le rôle actif et incitatif du demandeur doit être conforme à la charte « Coup de pouce CEE Covoiturage courte distance ».
En deuxième lieu, aux termes de l’article 2 de l’arrêté du 2 décembre 2022, la fiche d’opération standardisée TRA-SE-115 relative au covoiturage de courte distance est modifiée. L’annexe 1 de cette fiche qui définit le contenu de la partie A de l’attestation sur l’honneur prévoit désormais une durée de cinq ans, et non plus une durée de trois ans.
Le bénéficiaire ayant déjà perçu une aide CEE pour une opération de covoiturage de courte distance devra attendre cinq ans suivant l’achèvement de cette opération avant de pouvoir valoriser un nouveau trajet de covoiturage de courte distance.
En dernier lieu, aux termes de l’article 1 de l’arrêté du 2 décembre 2022, la partie 3 dénommée « Preuve du rôle actif et incitatif du demandeur » de l’annexe 5 de l’arrêté du 4 septembre 2014 fixant la liste des éléments d’une demande de certificats d’économies d’énergie et les documents à archiver par le demandeur est modifiée. Il est désormais précisé que pour les opérations de covoiturage de longue distance relevant de la fiche TRA-SE-115, le cadre contribution défini à l’annexe 8 bis doit être inséré, annexé ou joint au contrat ou à l’engagement.
Le cadre contribution défini à l’annexe 8 bis prévoit que pour une opération de covoiturage de courte distance, une aide CEE d’un montant de 25 euros sera versée sous la forme d’une prime ou d’un bon d’achat pour les produits de consommation courante. Une prime supplémentaire sera versée au bénéficiaire lorsque le nombre de trajets effectués dans les trois mois suivant la date d’achèvement du premier trajet – pour mémoire, au moins neuf trajets – est conforme aux conditions de la charte « Coup de pouce CEE Covoiturage courte distance ». La charte « Coup de pouce CEE Covoiturage courte distance » précise que le montant de cette prime supplémentaire sera d’au moins 75 euros.
Alexia Thomas – avocate
A lire également :
Article du 7 octobre 2022 sur l’arrêté du 26 septembre 2022 créant deux nouvelles opérations standardisées d’économies d’énergie dans le secteur du transport
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